Bundeswettbewerb HolzbauPlus 2025/26

Die autogerechte Stadt wurde vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg in vielen deutschen Städten umgesetzt, was jedoch häufig zum Verlust historischer Bausubstanz führte.

Bedeutung und Kritik

Kritiker argumentieren, dass dieses Konzept soziale Fehlentwicklungen begünstigte und die Lebensqualität in Städten beeinträchtigte, da es den Fußgänger- und Radverkehr vernachlässigte und zu einer hohen Feinstaubbelastung beitrug.

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